見證歷史!超10家班輪公司宣布暫停紅海航線,歐洲貨物告急!

發表時間:2023-12-20 10:44

(12.20)見證歷史!超10家班輪公司宣布暫停紅海航線,歐洲貨物告急!.jpg紅海局勢持續緊張下,已有超10家班輪公司宣布暫停紅海航線,這將是航運史上屈指可少的重大事件。具體是怎么一回事呢?趕緊跟著一八供應鏈一起來看一看吧!當地時間12月9日,也門胡塞武裝表示將擴大針對以色列的海上打擊,如果食品和藥品無法進入加沙地帶,胡賽武裝將禁止任何船只在紅海和阿拉伯海航行,這一禁令適用于任何國籍船只。自此,所有經過紅海地區前往以色列的船只無差別的成為了胡賽武裝的“移動靶”。多艘商船遇襲,巴以沖突外溢,危及航運“大動脈”,更有可能進一步影響國際貿易。船司暫停紅海航線馬士基:12月14日,馬士基Maersk Gibraltar險些遭遇事故,12月15日馬士基另一集裝箱船在紅海區域遭受攻擊。為此,馬士基指示所有經過曼德海峽的馬士基船只暫停航行,直至另行通知。赫伯羅特:12月15日,赫伯羅特公司運營的船只“Al Jasrah”在紅海區域遇襲,為此其表示將避開蘇伊士運河和紅海,繞道好望角。12月18日,赫伯羅特表示將重新評估紅海局勢,在局勢穩定時,才會恢復蘇伊士運河的運輸。地中海航運:12月15日,地中海航運(MSC)旗下MSC Palatium III號在經過紅海區域時遇襲,導致船體起火,船只被迫停止運營。該事件后,地中海航運宣布將不會安排東行航線或西行航線通過蘇伊士運河,直到紅海通道安全為止。達飛:12月16日,達飛宣布暫停經過紅海/蘇伊士運河航線的船舶,直至另行通知。中遠海運:12月18日,中遠海運(COSCO)稱旗下集裝箱船將暫停紅海航行,給客戶的書面通知將陸續發出。至此,全球五大航運巨頭全部宣布暫停紅海航線。據了解,全球前五大航運巨頭的運力占到了亞洲至歐洲海運線全部運力的約53.5%。越來越多的船只被迫掉頭,避開紅海區域。HMM:HMM是最新一家因紅海地區商船遭遇一系列襲擊而暫停紅海/蘇伊士運河貿易路線的集裝箱班輪公司。HMM表示,由于紅海區域地緣政治風險升高,所以他們決定繞道好望角,而不是通行蘇伊士運河。以星:以星12月18日也針對14日發布的公告進行了更新,其表示將繼續使用好望角的路線為其遠東至地中海和黑海服務,直至另行通知。英國石油公司:12月18日,英國石油公司表示將停止所有通過紅海的油輪航行。Equinor挪威國家石油公司:已將運載原油和液化石油氣的船只改道,駛離紅海。東方海外(oocl)、長榮海運(EMC)、ONE海洋網聯船務也宣布暫停紅海航線貨物的接載,直至另行通知。蘇伊士運河管理局無辜“躺槍”紅海局勢如果沒有明顯緩和,繞行好望角的船只數量將會只增不減。蘇伊士運河管理局統計的數據顯示,11月19日—12月17日,已有55艘船舶繞行好望角,同期有2128艘船舶選擇通過蘇伊士運河。蘇伊士運河自己也不知道為什么巴以兩家伙打架,受傷害最大的會是自己。蘇伊士運河作為是歐、亞、非三洲的重要海上通道,在當前巴拿馬運河干旱缺水的情況下越發重要。如果船司不經過蘇伊士運河,選擇繞道好望角,那前往歐洲的船只航程時間將延長7-10天。同時,好望角被稱為“世界上最危險的航線”常年大風大浪,極度危險。蘇伊士運河12月17日表示,隨著紅海局勢的持續升級,他們將密切關注紅海緊張局勢所造成的影響。網傳蘇伊士運河可能關閉的風險,更多的來自于船公司的繞行。其實就蘇伊士運河管理局而言,他們自身連一天都不想關閉,因為關閉1天就意味著將損失一大筆財政收入。參考2021年“長賦號”的驚天大堵,據估計在當時停擺的6天里,每小時的損失高達4億美元,換算下來一天就損失了96億美元。貨運成本直線上漲紅海局勢所有的因素疊加在一起,全部指向一個“成本上漲”,運費也將隨之水漲船高。據上海航交所12月15日發布的最新數據,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連漲三周,SCFI指數上周續漲61.31點至1093.52點,周漲幅擴大到5.93%,四大遠洋航線全面上漲,且漲幅創下今年紀錄。根據德魯里航運咨詢機構12月14日的最數據顯示,東西方八大主要航線的即期運費同比上一周都呈現一片上漲的綠色。近期,MSC、達飛、以星均宣布了新的亞歐航線漲價計劃。MSC日前上調了亞洲至西地中海、亞得里亞海、東地中海和黑海的FAK,同時公布了亞歐航線的最新FAK,新運費都將于2024年1月1日起生效。達飛宣布提高亞洲至北歐、地中海和北非航線FAK,從2024年1月1日起實施。以星也從2023年12月13日起,上調從亞洲到地中海和黑海地區的FAK。對跨境賣家會產生什么影響?受紅海局勢影響,截止目前收到各大船司的通知,原經紅海的航線會繞行南非好望角,此調整會導致航程時間延誤7-10天,預計海運費會上調。就一八內部線路而言,當前已確定受到影響的有歐洲海運航線,AEU5、 AEU9,英國海運限時達AEU1- COSCO SHIPPING NEBULA V .024W 繞行好望角,預計航程會增加7-10天左右,如局勢緩和,航線恢復將另行通知。美森航線,美西普船,以星限時達將確實不受影響,正常運營。在此,我們也溫馨提醒:1. 各位賣家朋友在備貨時,建議周期多預算7-10天,避免因時效延誤受到影響。2. 當前市場海運費用波動幅度大,有可能1月的海運費用再次出現上調,因此建議大家盡可能的提前出貨。3. 如果對時效有一定要求的賣家朋友,可以選擇一八中英卡航/中歐卡航,發車到提取20-25天 , 周三周六穩定發車。4. 近期空運價格下調,在發貨渠道的選擇上,可依據貨物時效需求選擇空運線路。


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