亞馬遜一天一個新政變化，最近更是推出了一個新的收費名頭——入庫缺陷費用。那到底這筆費用是在什么情況下產生？我們賣家朋友又應該如何避免這項費用呢？接下來，我們就來詳細地講一講。近期，不少亞馬遜美國站點賣家在后臺發現了一則FBA入庫新政策的提示。此次政策更新將大幅縮短貨件關閉的時間，同時有可能導致亞馬遜拒收貨件或產生相應的費用。亞馬遜縮短貨物入倉截止時間根據通告內容顯示，在2024年2月1日之后創建的貨件，國內貨件（發貨地址為美國地址）必須在貨件創建后的45天內送達，國際貨件（發貨地址為非美國地址）則需要在貨件創建后的75天內送達，超過這一期限，貨件將自動關閉。在這一政策出臺之前，亞馬遜的國際貨件關閉時間為90天，也就是說，貨件創建后在90天內送達倉庫即可。亞馬遜倉庫拒收或產生入庫缺陷費在新的FBA入倉政策當中，亞馬遜會對不符合平臺要求或不遵守入庫計劃的貨件安排拒收，或向賣家收取入庫缺陷費，作為重新接收、處理、轉運商品的額外費用。什么樣的貨件會被拒收或產生入庫缺陷費？01送至錯誤位置貨件被發送到不屬于入庫計劃當中的其他運營中心，例如貨件創建在FTW1，簽收在ONT8，這就屬于配送至錯誤位置。02刪除或已丟棄的貨件具體來看，主要有以下兩種情況：/ 在創建發貨計劃后，國內貨件未在45天內送達，國際貨件未在75天內送達。/ 使用標準入庫計劃，即多目的入庫計劃（分倉），創建貨件后刪除部分貨件。同一批貨物可能會分配到不同的亞馬遜運營中心，例如創建三個貨件，分配到了ONT8、FTW1，這個時候就不能只選擇分配到ONT8的貨件，而刪除FTW1的貨件。與此同時，在第一個貨件送達后，其他貨件未能在30天內送達指定倉庫。這樣的情況也會導致拒收或產生入庫缺陷費。拒收和入庫缺陷費是一個二選一的情況，如果繳納了入庫缺陷費，則貨物仍能入庫。入庫缺陷費依據商品尺寸以及缺陷情況作為收費標準，具體來看：可以看到，亞馬遜此次調整FBA入庫政策加強了貨件合規性的審核，這將在一定程度上規范賣家的入倉行為。在此之前，部分亞馬遜賣家為了能將貨件發送至熱門倉庫，往往會將發貨地址就近填寫，例如想要將貨物發送至ONT8，發貨地址就會填寫ONT8附近的美國地址，系統將會根據就近原則判定，然后分配入倉。但現在，亞馬遜將國內貨件和國際貨件嚴格劃分，國內的賣家發貨，地址就必須填寫國內的地址，否則超過規定期限，貨件將會被關閉。如果是填寫中國地址作為發貨地址，那在分配的亞馬遜運營中心上就得不到保障，很有可能會被分配至偏遠地址，從而提高了物流成本。繼去年遠倉近送事件發生后，亞馬遜就對卡車派送公司做出了嚴格的要求，首次要求承運人預約艙單準確率大于70%才能交倉?，F在，又開始針對亞馬遜賣家出臺了更加嚴格的FBA入庫政策，產生的連鎖反應不可避免。影響：01本上升就像我們前面所提到的，發貨地址為中國地址，貨物分配至偏遠地區的可能性更高，同時使用“分布式庫存配置”所產生的分倉也不可避免，因此產生的物流成本也會隨著上升。02馬遜賣家績效受影響貨件不能按照規定時間，規定地點入庫，有可能導致鏈接斷貨的同時，還可能會受到亞馬遜的警告，影響店鋪績效排名。03驗等不可控因素影響增大國際貨件必須在創建后的75天內送達，運輸途中的天氣情況，港口情況，以及查驗等突發情況，都有可能導致貨件延遲送達。建議：01普船和快船的衡量中國地址發貨，海運方面如果想穩妥一點，首選的就是美森這類快船。但基于成本上的考量，也可以將部分貨物走普船。美國地址發貨，如果走海運那就只有一個快船的選擇，同時需要在整體上把控好運輸時效。02加強海外倉合必要時可以先將貨物發送至海外倉，通過海外倉中轉至亞馬遜運營中心。一般來說，海外倉都有一定的免租期，比如一八美國海外倉就有一個30天的免租期，賣家朋友可以在發貨計劃當中充分利用這個免租期。03擇尾端實力強的貨代選擇尾程實力較強的貨代合作，這類貨代掌握尾端優質資源，在預約，和卡車派送運力上面更有優勢，更能掌控貨物入倉時間。隨著亞馬遜各項政策的落地實施，在成本上漲和物流時效問題方面賣家朋友將面臨更大的挑戰，這也提醒大家要及時做好運營方針，適時調整物流發貨計劃。